安九高鐵開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)、昌景黃高鐵安徽段平里隧道貫通……今年以來，“軌道上的安徽”建設(shè)加速推進(jìn)，安徽省多條鐵路項(xiàng)目取得新進(jìn)展。
近日，昌景黃高鐵安徽段平里隧道順利貫通，這也是全線首個(gè)貫通的6km以上長(zhǎng)隧道。這是昌景黃鐵路控制性工程之一，全部貫通后，為昌景黃鐵路無砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安九高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路京港高鐵的重要組成部分，10月29日，安九高鐵廬山至黃梅段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這也標(biāo)志著安九高鐵開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
省投資集團(tuán)鐵路投資公司投資管理部高級(jí)主管程云佳介紹，安九鐵路下一步將完成初步驗(yàn)收及安全評(píng)估，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。安九鐵路項(xiàng)目建成通車后，將形成一條聯(lián)通皖鄂贛三省南北向大運(yùn)力、快速客運(yùn)通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局、拉近中部省市間時(shí)空距離、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化美好安徽具有重要意義。
馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋是巢馬城際鐵路跨越長(zhǎng)江的控制性工程，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。目前正在開展馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋及引橋部分下部結(jié)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)線工程新大金山隧道施工，下一步推進(jìn)江南段路站前工程全面施工，江北段全面開工，預(yù)計(jì)“十四五”末建成。
目前，省鐵投參與投資建設(shè)昌景黃、池黃、宣績(jī)、合新等10個(gè)鐵路項(xiàng)目也正在加快推進(jìn)，作為安徽鐵路省方出資人代表，前三季度已累計(jì)完成出資100億元左右。(作者： 余佼佼)
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